Ich hatte die Gelegenheit, Rami Al Wazani, unseren Systemingenieur, der auf Avionik und Satellitenkonnektivität spezialisiert ist, zu interviewen. Von den technischen Herausforderungen einer nahtlosen In-Flight-Konnektivität bis hin zu den neuesten Fortschritten in der Multibeam-Satellitenoperation geben seine Einblicke Aufschluss über die Bedeutung dieser Technologie. Diese bietet Funktionen, die eine breite Palette kritischer Anwendungen unterstützt und sicherstellt, dass selbst die entlegensten Gebiete verbunden bleiben. Dieses Interview erweitert nicht nur mein Verständnis für Satellitenkonnektivität, sondern betont auch die wichtige Rolle, die sie in der modernen Luftfahrt und der globalen Kommunikation spielt.
RAMI, ERZÄHLEN SIE UNS, WIE SIE IN DIE FASZINIERENDE WELT DER SATELLITENKONNEKTIVITÄT GELANGT SIND? WO KOMMT IHRE LEIDENSCHAFT HER?
Rami: Mein Weg in dieses Feld wurde durch frühe familiäre Einflüsse inspiriert. In meiner Kindheit arbeitete eines meiner älteren Familienmitglieder mit Satelliten, und nachdem ich meine erste 36-Meter-Antenne gesehen hatte (ja, sie waren damals so groß), wollte ich mehr über den Weltraum und die Funktionsweise dieser Dinge erfahren.
KÖNNEN SIE IHRE ROLLE BEI KONTRON BESCHREIBEN UND AN WELCHEN PROJEKTEN SIE DERZEIT ARBEITEN?
Rami: Als Systemdesign-Ingenieur für unsere Avionik-Abteilung, spezialisiert auf In-Flight-Entertainment- und Konnektivitätssysteme (IFE&C), hatte ich das Privileg, an zahlreichen bahnbrechenden Projekten zu arbeiten, einschließlich Kooperationen mit großen Akteuren der Branche.
PROJEKTE, DIE AN FAHRT GEWINNEN
Rami: Derzeit werden unsere Cab-n-Connect™ CWAPs (cabin wireless access points) eingesetzt, um hochgeschwindigkeits- und hochsichere Konnektivität in den härtesten Flugzeugumgebungen bereitzustellen und unterstützen nun die Wi-Fi-7-Technologie, die ich mitentwickelt habe. Darüber hinaus liefern unsere Ace Flight™ KPSU (power supply units) saubere, gefilterte, isolierte Energie an die nächste Generation flacher, elektronisch gesteuerter Antennen (ESAs) und bieten OEMs und Systemintegratoren eine kosteneffiziente, flexible Lösung mit dem kleinsten Platzbedarf.
EINZIGARTIGE DESIGNS FÜR DEN AVIONIKMARKT
Rami: Immer mehr Fluggesellschaften nutzen satellitengestützte Konnektivitätslösungen, um eine breitere Abdeckung, mehr Kapazität und die Möglichkeit, mehr Geräte und damit mehr Passagiere zu bedienen, zu gewährleisten.
Unsere Standardprodukte verbinden sich nahtlos mit Satelliten unter Verwendung fortschrittlicher Dual-MODMAN-Konfigurationen. Bei der Gestaltung dieser Systeme berücksichtigen mein Team und ich sorgfältig alle möglichen Anwendungsfälle und integrieren die Lehren aus vergangenen Projekten, um die vielfältigen Kundenanforderungen zu erfüllen. Trotz der Komplexität der Harmonisierung von Hardware und Software übertreffen wir bei Kontron die strengen Anforderungen unserer Kunden.
In Anbetracht der Variabilität der Modemleistung, insbesondere bei der Signalübertragung und -empfang, stellen wir sicher, dass unsere Produkte strenge RF-Standards erfüllen. Satellitenkonnektivität bleibt für Fluggesellschaften entscheidend, um bessere Passagiererfahrungen zu bieten, und ich behalte dies bei allem, was ich tue, im Hinterkopf.
WIE FUNKTIONIERT SATELLITENKONNEKTIVITÄT IN DER LUFTFAHRT UND WELCHEN EINFLUSS HAT SIE AUF DIE PASSAGIERE?
Rami: Sie hat die globale Kommunikation im Grunde revolutioniert und bietet wichtige Verbindungen, wo terrestrische Netzwerke (landgestützte Netzwerke) nicht ausreichen. Satelliten übertragen Daten zwischen dem Flugzeug und Bodenstationen.
Diese Technologie ist besonders in der Luftfahrt wichtig, da sie In-Flight-Konnektivitäts- und Unterhaltungssysteme ermöglicht und sicherstellt, dass Passagiere 30.000 Fuß über dem Boden verbunden bleiben. Durch die Nutzung von Satellitennetzwerken können Fluggesellschaften Dinge wie Internetzugang, Streaming-Dienste und Echtzeitkommunikation über weite und abgelegene Gebiete hinweg anbieten. Dies ist besonders nützlich bei Langstreckenflügen über Ozeane und abgelegene Regionen weltweit.
GIBT ES NEUE ENTWICKLUNGEN?
Rami: Spannend ist, dass mit Fortschritten wie der Integration von Low Earth Orbit (LEO) und geostationären (GEO) Satelliten die Möglichkeiten der Satellitenkonnektivität erweitert werden und höhere Geschwindigkeiten und zuverlässigere Verbindungen versprochen werden. Das bedeutet, dass wir den Passagieren bald die gleichen Erlebnisse bieten können, die sie von zu Hause oder vom Büro gewohnt sind.
GIBT ES ANDERE ANWENDUNGSFÄLLE ODER BRANCHEN, IN DENEN SATELLITENKONNEKTIVITÄT EINE WICHTIGE ROLLE SPIELT?
Rami: Ein bekanntes Beispiel ist die Medien- und Rundfunkbranche. Satelliten spielen eine Schlüsselrolle bei der weltweiten Übertragung von Fernseh- und Radiosignalen. Sie ermöglichen die Live-Berichterstattung von Ereignissen, die Verbreitung von Medieninhalten und die Übertragung von Nachrichten an ein weltweites Publikum.
HABEN SIE ERFAHRUNG IN DEN BEREICHEN MEDIEN UND RUNDFUNK UND KÖNNEN SIE UNS MEHR DARÜBER ERZÄHLEN?
Rami: Natürlich. Ich erinnere mich an ein Praktikum während meiner Studienzeit in der Jordan Media City, einer der ältesten Medienstädte der Region. Während der Mini-Weltmeisterschaft arbeitete ich als einer der Teleport-Ingenieure, die für die Live-Übertragung der Spiele verantwortlich waren. Bei einem Fußballspiel nehmen Leute vor Ort Videomaterial auf und senden es an die Medienstadt. Dort werden Logos hinzugefügt, und wenn es mehrere Kommentatoren gibt, wird deren Audio in bestimmte Kanäle gemischt. Der Feed wird dann an den Teleport gesendet, wo er über Satellit übertragen und weltweit ausgestrahlt wird.
SATELLITENÜBERTRAGUNG
Rami: Meine Rolle bestand darin, den Teleport-Teil zu bearbeiten, sicherzustellen, dass der Feed ordnungsgemäß empfangen, mit Logos versehen und dann für die Satellitenübertragung zurückgesendet wurde. Diese Kanäle, die von Medienstädten gesendet werden, werden in Haushalten über Satellitensignale empfangen. Ich arbeitete an diesem Projekt während des Konföderationen-Pokals 2009 in Südafrika, bei dem Brasilien gegen die USA spielte. Das war 13 Jahre bevor ich zu Kontron kam.
FÜR WELCHES PRODUKT IST KONTRON IM BEREICH SATELLITENKONNEKTIVITÄT AM BESTEN BEKANNT?
Rami: Kontrons Ace Flight™ 4783 Dual Modem Manager (MODMAN) ist ein leistungsstarkes System, auf das ich stolz bin. Es wurde entwickelt, um die Nutzung mehrerer Satellitenmodems innerhalb eines Kommunikationsnetzwerks zu verwalten und zu optimieren. Es bietet eine robuste Lösung zur Gewährleistung einer zuverlässigen und leistungsstarken Satellitenkonnektivität, insbesondere in anspruchsvollen Umgebungen wie der Avionik.
WAS MACHT DIE TECHNOLOGIE EINZIGARTIG?
Rami: Es gibt mehrere Gründe, warum wir für dieses Produkt Verträge mit großen Akteuren der Branche erhalten haben.
Redundanz und Zuverlässigkeit
Sein Aufbau bietet Redundanz und sorgt so für kontinuierliche Konnektivität, selbst wenn ein Modem ausfällt. Dies erhöht die Gesamtzuverlässigkeit des Kommunikationssystems, was für kritische Anwendungen entscheidend ist.
Nahtlose Netzwerkübergänge
Mit zwei Modems kann das System nahtlos zwischen verschiedenen Satellitennetzwerken oder Frequenzbändern wechseln. Diese Fähigkeit gewährleistet einen unterbrechungsfreien Service, während ein Flugzeug zwischen den Abdeckungsbereichen verschiedener Satelliten wechselt.
Erhöhte Bandbreite
Durch die Nutzung von zwei Modems kann das System die Bandbreite mehrerer Satellitenverbindungen aggregieren. Dies führt zu höheren Datenübertragungsraten, unterstützt mehr Benutzer und ermöglicht Streaming und Echtzeitkommunikation.
Erhöhte Flexibilität
Die Dual-Modem-Fähigkeit ermöglicht flexiblere Netzwerkkonfigurationen. Es kann sich mit verschiedenen Arten von Satelliten wie LEO, GEO oder verschiedenen Dienstanbietern verbinden und die Leistung basierend auf Standort und verfügbaren Netzwerken optimieren.
Kosteneffizienz
Durch die Möglichkeit, zwischen Netzwerken zu wechseln, können die Kosten effektiver verwaltet werden. Betreiber können das jeweils kostengünstigste verfügbare Netzwerk nutzen.
WAS STEHT FÜR KONTRON IM BEREICH SATELLITENKONNEKTIVITÄT ALS NÄCHSTES AN?
Rami: Kontron führt die Innovation in der Satellitenkonnektivität an und stellt auch Bodenausrüstung bereit, die kritische Anwendungen wie Katastrophenhilfe, Erweiterung von Mobilfunknetzen und sogar Militäroperationen unterstützt. Wir arbeiten aktiv an 3GPP-Standards, um eine nahtlose Konnektivität vom Moment der Ankunft der Passagiere am Flughafen bis zu ihrem Zielort zu gewährleisten.
Meine persönliche Reise, inspiriert von einer tief verwurzelten Leidenschaft für Satellitenkommunikation, treibt mein Engagement voran, die globale Konnektivität voranzutreiben und die Grenzen dessen, was in diesem Bereich möglich ist, zu erweitern.
Über Rami
Rami Al Wazani ist ein hochqualifizierter Experte für Satellitenkommunikation mit einem Bachelor of Science in Elektrotechnik, spezialisiert auf Kommunikation und Elektronik von der Jordan University of Science and Technology. Mit über 13 Jahren umfangreicher Erfahrung in der Systemintegration für militärische taktische Lösungen hat Rami tiefgehende Expertise in der Gestaltung, Verwaltung und Implementierung von VSAT-Systemen für militärische Anwendungen bewiesen, die er auf die Avionik anwendet. Seine Arbeit stellt zuverlässige und sichere Kommunikation in den anspruchsvollsten Umgebungen sicher.
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